اولین کارخانه باتری LFP اروپا با ظرفیت 16 گیگاوات ساعت فرود آمد

خلاصه:

ElevenEs قصد دارد اولین را بسازدباتری LFPکارخانه فوق العاده در اروپاپیش بینی می شود تا سال 2023 این کارخانه بتواند تولید کندباتری های LFPبا ظرفیت سالانه 300 مگاوات ساعتدر فاز دوم ظرفیت تولید سالانه آن به 8 گیگاوات ساعت خواهد رسید و متعاقباً به 16 گیگاوات ساعت در سال افزایش خواهد یافت.

اروپا مشتاق است تولید انبوه در مقیاس بزرگ را امتحان کندباتری های LFP.

ElevenEs سازنده باتری صربستان در بیانیه ای در 21 اکتبر گفت که اولین باتری را خواهد ساختباتری LFPکارخانه فوق العاده در اروپا

ElevenEs اکنون در حال تولید است و یک قطعه زمین در سوبوتیکا، صربستان را به عنوان ابر کارخانه آینده خود انتخاب کرده است.پیش بینی می شود تا سال 2023 این کارخانه بتواند تولید کندباتری های LFPبا ظرفیت سالانه 300 مگاوات ساعت

در مرحله دوم، ظرفیت تولید سالانه آن به 8 گیگاوات ساعت خواهد رسید و متعاقباً به 16 گیگاوات ساعت در سال افزایش خواهد یافت که برای تجهیز بیش از 300000 خودروی الکتریکی کافی است.باتری هاهر ساله.

سایت تولید ElevenEs در سوبوتیکا، صربستان

برای ساخت این ابر کارخانه، ElevenEs از آژانس نوآوری انرژی پایدار اروپا EIT InnoEnergy سرمایه‌گذاری کرده است که قبلاً در شرکت‌های باتری محلی اروپایی مانند Northvolt و Verkor سرمایه‌گذاری کرده است.
ElevenEs گفت که تاسیسات کارخانه قرار است در نزدیکی دره جادار، بزرگترین ذخایر لیتیوم اروپا قرار گیرد.

در ژوئیه امسال، غول معدنی ریوتینتو اعلام کرد که سرمایه گذاری 2.4 میلیارد دلاری (تقریباً 15.6 میلیارد یوان) در پروژه جادار در صربستان، اروپا را تایید کرده است.این پروژه در سال 2026 در مقیاس وسیع به بهره برداری می رسد و در سال 2029 به حداکثر ظرفیت تولید خود می رسد و تولید سالانه آن 58000 تن کربنات لیتیوم برآورد می شود.

از وب سایت رسمی دریافت شده است که ElevenEs بر رویLFPمسیر فناوریاز اکتبر 2019، ElevenEs در حال انجام تحقیق و توسعه در این زمینه استباتری های LFPو در جولای 2021 یک آزمایشگاه تحقیق و توسعه افتتاح کرد.

در حال حاضر این شرکت مربع وباتری های بسته نرم، که می تواند درسیستم های ذخیره انرژیاز 5 کیلووات ساعت تا 200 مگاوات ساعت، و همچنین لیفتراک های برقی، کامیون های معدن، اتوبوس، خودروهای سواری و سایر زمینه ها.

شایان ذکر است که شرکت های OEM بین المللی بیشتری از جمله هیوندای، رنو، فولکس واگن، فورد و غیره برنامه ریزی برای معرفی باتری های LFP را آغاز کرده اند.تسلا اخیراً اعلام کرده است که تمام وسایل نقلیه الکتریکی با عمر باتری استاندارد را در سراسر جهان تولید می کند.برای افزایش تقاضا، به باتری های LFP برویدباتری های LFP.

تحت فشار تغییرات در مسیرهای فناوری باتری OEM های بین المللی، شرکت های باتری کره ای شروع به بررسی توسعه محصولات سیستم LFP برای رفع نیازهای مشتریان خود کرده اند.

مدیرعامل SKI گفت: «خودروسازان به فناوری LFP علاقه زیادی دارند.ما به توسعه فکر می کنیمباتری های LFPبرای خودروهای برقی ارزان قیمتاگرچه چگالی ظرفیت آن کم است، اما از نظر هزینه و پایداری حرارتی مزایایی دارد.

LG New Energy در پایان سال گذشته شروع به توسعه فناوری باتری LFP در آزمایشگاه Daejeon در کره جنوبی کرد.انتظار می‌رود این شرکت با استفاده از مسیر فناوری بسته نرم‌افزاری، یک خط آزمایشی را در اولین فرصت در سال 2022 بسازد.

قابل پیش‌بینی است که با تسریع نفوذ جهانی باتری‌های LFP، شرکت‌های بین‌المللی باتری بیشتری جذب آرایه LFP شوند و همچنین فرصت‌هایی را برای گروهی از شرکت‌های باتری‌سازی چینی با مزیت‌های رقابتی قوی در زمینه تولید باتری‌ها فراهم می‌کند.باتری LFPرشته.