خلاصه: SKI در نظر دارد تجارت باتری خود را از ایالات متحده، احتمالاً به اروپا یا چین، خارج کند.

در مقابل فشار مداوم LG Energy، تجارت باتری برق SKI در ایالات متحده غیرقابل مقاومت بوده است.

رسانه‌های خارجی گزارش دادند که SKI در 30 مارس اعلام کرد که اگر جو بایدن، رئیس‌جمهور ایالات متحده، قبل از 11 آوریل، حکم کمیسیون تجارت بین‌الملل ایالات متحده (که از این پس «ITC» نامیده می‌شود) را لغو نکند، این شرکت در نظر دارد تجارت باتری خود را کنار بگذارد.ایالات متحده.

در 10 فوریه امسال، ITC در مورد اسرار تجاری و اختلافات مربوط به اختراع بین LG Energy و SKI حکم نهایی را صادر کرد: SKI تا 10 سال آینده از فروش باتری، ماژول و بسته باتری در ایالات متحده منع شده است.

با این حال، ITC به آن اجازه می دهد تا در 4 سال آینده و 2 سال آینده موادی را برای تولید باتری برای پروژه فورد F-150 و سری خودروهای الکتریکی MEB فولکس واگن در ایالات متحده وارد کند.در صورت توافق دو شرکت، این حکم باطل می شود.

با این حال، LG Energy ادعای بزرگی به مبلغ نزدیک به 3 تریلیون وون (تقریباً 17.3 میلیارد یوان) به SKI ارائه کرد که امیدهای هر دو طرف را برای یافتن راهی برای حل و فصل اختلافات در خصوصی از بین برد.این بدان معناست که تجارت باتری برق SKI در ایالات متحده با یک ضربه "مخرب" روبرو خواهد شد.

SKI قبلاً هشدار داده بود که اگر حکم نهایی لغو نشود، این شرکت مجبور خواهد شد ساخت یک کارخانه باتری 2.6 میلیارد دلاری در گرجستان را متوقف کند.این اقدام ممکن است باعث شود برخی از کارگران آمریکایی شغل خود را از دست بدهند و ساخت زنجیره تامین خودروهای الکتریکی کلیدی در ایالات متحده را تضعیف کند.

SKI در مورد نحوه برخورد با کارخانه باتری گفت: «این شرکت با کارشناسان مشورت کرده است تا راه‌های خروج تجارت باتری از ایالات متحده را بررسی کنند.ما در حال بررسی انتقال تجارت باتری ایالات متحده به اروپا یا چین هستیم که ده ها میلیارد وون هزینه خواهد داشت.

SKI گفت که حتی اگر مجبور شود از بازار باتری خودروهای الکتریکی (EV) ایالات متحده خارج شود، فروش کارخانه خود در جورجیا به LG Energy Solutions را در نظر نخواهد گرفت.

«ال‌جی انرژی سولوشنز در نامه‌ای به سناتور ایالات متحده، قصد دارد کارخانه SKI در جورجیا را خریداری کند.این فقط برای تأثیرگذاری بر تصمیم رئیس جمهور جو بایدن وتو است.»ال جی حتی بدون ارائه اسناد نظارتی اعلام کرد.یک طرح سرمایه گذاری 5 تریلیون وون (طرح سرمایه گذاری) شامل مکان نمی شود، به این معنی که هدف اصلی آن مبارزه با مشاغل رقبا است.SKI در بیانیه ای اعلام کرد.

ال‌جی انرژی در پاسخ به محکومیت SKI آن را تکذیب کرد و گفت که قصد دخالت در تجارت رقبا را ندارد.حیف شد که (رقبا) سرمایه گذاری ما را محکوم کردند.این بر اساس رشد بازار ایالات متحده اعلام شد.

در اوایل ماه مارس، ال‌جی انرژی اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2025 بیش از 4.5 میلیارد دلار آمریکا (تقریباً 29.5 میلیارد یوان) سرمایه‌گذاری کند تا ظرفیت تولید باتری خود را در ایالات متحده افزایش دهد و حداقل دو کارخانه بسازد.

در حال حاضر، LG Energy یک کارخانه باتری در میشیگان تاسیس کرده است و در حال سرمایه گذاری مشترک 2.3 میلیارد دلار آمریکا (تقریبا 16.2 میلیارد یوان با نرخ مبادله ای در آن زمان) در اوهایو برای ساخت یک کارخانه باتری با ظرفیت 30GWh است.تا پایان سال 2022 پیش بینی می شود. وارد مرحله تولید شود.

در همان زمان، جنرال موتورز همچنین در حال بررسی ساخت دومین کارخانه باطری سرمایه گذاری مشترک با ال جی انرژی است و مقیاس سرمایه گذاری ممکن است نزدیک به اولین کارخانه سرمایه گذاری مشترک آن باشد.

با قضاوت از وضعیت فعلی، عزم ال‌جی انرژی برای سرکوب تجارت باتری برق SKI در ایالات متحده نسبتاً محکم است، در حالی که SKI اساساً قادر به مقابله با آن نیست.خروج از ایالات متحده ممکن است یک رویداد با احتمال زیاد باشد، اما باید دید که آیا به اروپا یا چین خواهد رفت.

در حال حاضر، علاوه بر ایالات متحده، SKI همچنین در حال ساخت نیروگاه های باتری در مقیاس بزرگ در چین و اروپا است.در میان آنها، اولین کارخانه باتری ساخته شده توسط SKI در کامرون، مجارستان، با ظرفیت تولید برنامه ریزی شده 7.5 گیگاوات ساعت به تولید رسیده است.

در سال های 2019 و 2021، SKI متوالی اعلام کرد که 859 میلیون دلار و 1.3 تریلیون KRW برای ساخت دومین و سومین کارخانه باتری خود در مجارستان با ظرفیت های تولید برنامه ریزی شده 9 گیگاوات ساعت و 30 گیگاوات ساعت سرمایه گذاری خواهد کرد.

در بازار چین، کارخانه باتری که به طور مشترک توسط SKI و BAIC ساخته شده است در سال 2019 در چانگژو با ظرفیت تولید 7.5 گیگاوات ساعت به تولید رسیده است.در پایان سال 2019، SKI اعلام کرد که 1.05 میلیارد دلار برای ساخت یک پایگاه تولید باتری برق در Yancheng، Jiangsu سرمایه گذاری خواهد کرد.فاز اول 27 گیگاوات ساعت برنامه ریزی شده است.

علاوه بر این، SKI همچنین یک سرمایه گذاری مشترک با Yiwei Lithium Energy ایجاد کرده است تا ظرفیت تولید باتری با پک نرم 27 گیگاوات ساعتی را برای توسعه بیشتر ظرفیت تولید باتری خود در چین ایجاد کند.

آمار GGII نشان می دهد که در سال 2020، ظرفیت برق نصب شده جهانی SKI 4.34 گیگاوات ساعت است که افزایشی 184 درصدی نسبت به سال قبل را نشان می دهد، با سهم بازار جهانی 3.2 درصد، رتبه ششم در جهان را به خود اختصاص داده و عمدتاً تأسیسات پشتیبانی در خارج از کشور را برای OEM ها ارائه می دهد. مانند کیا، هیوندای و فولکس واگن.در حال حاضر، ظرفیت نصب شده SKI در چین هنوز نسبتاً کم است و هنوز در مراحل اولیه توسعه و ساخت است.