1. مواد

باتری های لیتیوم یونی از الکترولیت های مایع استفاده می کنند، در حالی که باتری های لیتیوم پلیمری از الکترولیت های ژل و الکترولیت های جامد استفاده می کنند.در واقع، باتری پلیمری را نمی توان باتری لیتیومی پلیمری نامید.نمی تواند یک حالت جامد واقعی باشد.دقیق تر است که آن را یک باتری بدون مایع روان نامید.

2. روش بسته بندی و ظاهر

درباتری لیتیوم پلیمریبا فیلم آلومینیومی پلاستیکی محصور شده است و شکل را می توان به دلخواه سفارشی کرد، ضخیم یا نازک، بزرگ یا کوچک.

باتری های لیتیوم یونی در یک جعبه فولادی بسته بندی می شوند و رایج ترین شکل آن استوانه ای است، رایج ترین آن 18650 است که به قطر 18 میلی متر و ارتفاع 65 میلی متر اشاره دارد.شکل ثابت است.به میل خود نمی تواند تغییر کند

3. امنیت

هیچ مایعی در داخل باتری پلیمری جریان ندارد و نشتی ندارد.هنگامی که دمای داخلی بالا است، پوسته فیلم آلومینیومی پلاستیکی فقط نفخ یا برآمده است و منفجر نمی شود.ایمنی بالاتر از باتری های لیتیوم یونی است.البته این مطلق نیست.اگر باتری لیتیوم پلیمری جریان آنی بسیار زیادی داشته باشد و یک اتصال کوتاه رخ دهد، باتری مشتعل یا منفجر می شود.انفجار باتری موبایل سامسونگ در چند سال پیش و فراخوان لپ تاپ های لنوو به دلیل نقص باتری در سال جاری از همین مشکلات است.

4. چگالی انرژی

ظرفیت یک باتری عمومی 18650 می تواند به حدود 2200 میلی آمپر ساعت برسد، به طوری که چگالی انرژی حدود 500 وات ساعت در لیتر است، در حالی که چگالی انرژی باتری های پلیمری در حال حاضر نزدیک به 600 وات ساعت در لیتر است.

5. ولتاژ باتری

از آنجایی که باتری‌های پلیمری از مواد با مولکولی بالا استفاده می‌کنند، می‌توان آن‌ها را به یک ترکیب چند لایه در سلول‌ها برای رسیدن به ولتاژ بالا تبدیل کرد، در حالی که ظرفیت اسمی سلول‌های باتری لیتیوم یون 3.6 ولت است.به منظور دستیابی به ولتاژ بالا در استفاده واقعی، بیشتر فقط یک سری باتری می توانند یک پلت فرم کار با ولتاژ بالا ایده آل را تشکیل دهند.

6. قیمت

به طور کلی، باتری های لیتیوم پلیمری با ظرفیت یکسان گران تر ازباتری های لیتیوم یونی.اما نمی توان گفت که این عیب باتری های پلیمری است.

در حال حاضر در زمینه لوازم الکترونیکی مصرفی مانند نوت بوک و منبع تغذیه موبایل، به جای باتری های لیتیوم یونی از باتری های لیتیومی پلیمری بیشتر و بیشتر استفاده می شود.

در یک محفظه باتری کوچک، برای دستیابی به حداکثر چگالی انرژی در یک فضای محدود، باتری‌های لیتیومی پلیمری همچنان استفاده می‌شوند.به دلیل شکل ثابت باتری لیتیوم یون، نمی توان آن را مطابق با طراحی مشتری سفارشی کرد.

با این حال، هیچ اندازه استاندارد یکنواختی برای باتری های پلیمری وجود ندارد که به نوبه خود از برخی جهات به یک نقطه ضعف تبدیل شده است.به عنوان مثال، تسلا موتورز از باتری متشکل از بیش از 7000 بخش 18650 به صورت سری و موازی، به علاوه یک سیستم کنترل قدرت استفاده می کند.