گسترش نقشه صنعت باتری برق اروپا

خلاصه

به منظور دستیابی به خودکفایی ازباتری های قدرتو از وابستگی به واردات خلاص شویدباتری های لیتیومیدر آسیا، اتحادیه اروپا بودجه هنگفتی را برای حمایت از بهبود ظرفیت حمایتی اروپایی ها فراهم می کندباتری قدرتزنجیره صنعت

اخیراً یک سرمایه گذاری مشترک بریتانیا و کره جنوبی به نام یوروسل اعلام کرده است که قصد دارد یک کارخانه سوپر باتری در اروپای غربی با سرمایه گذاری کل حدود 715 میلیون یورو (حدود 5.14 میلیارد یوان) بسازد و آدرس کارخانه هنوز مشخص نشده است.

این پروژه در دو فاز احداث خواهد شد.انتظار می‌رود که تولید باتری در کمترین زمان ممکن در سال 2023 آغاز شود و تا سال 2025، کارخانه‌ای برای تولید بیش از 40 میلیون باتری در سال ساخته خواهد شد.

گزارش شده است که Eurocell در سال 2018 در کره جنوبی تاسیس شد. محصولات باتری از یک الکترود مثبت نیکل منگنز + سیستم الکترود منفی لیتیوم تیتانات استفاده می کنند، به طوری که محصولات باتری آن عملکرد شارژ سریع عالی دارند.

یوروسل قصد دارد از آن استفاده کندباتریمحصولات در زمینه ثابتسیستم های ذخیره انرژی، ضمن توجه به تولیدباتری های قدرتبرای خودروهای برقی

اگرچه محصولات باتری یوروسل مناسب ترندذخیره انرژی، تأسیس آن نیز یک عالم صغیر از ظهور اروپا استباتری قدرتصنعت.

به منظور دستیابی به خودکفایی ازباتری های قدرتو رهایی از وابستگی به واردات باتری های لیتیومی در آسیا، اتحادیه اروپا بودجه هنگفتی را برای حمایت از بهبود ظرفیت پشتیبانی اروپا فراهم می کند.باتری قدرتزنجیره صنعت

نایب رئیس کمیسیون اروپا، ماروس سفکوویچ، در کنفرانس باتری اروپا گفت: تا سال 2025، اتحادیه اروپا قادر خواهد بود تا باتری های کافی برای پاسخگویی به نیازهای صنعت خودروی اروپا تولید کند و حتی بدون نیاز به تکیه بر باتری های وارداتی، ظرفیت صادرات خود را افزایش دهد.

با حمایت سیاست مطلوب و تقاضای بازار، تعداد داخلیباتری قدرتشرکت ها در اروپا به سرعت افزایش یافته است.

تا به حال، بسیاری از محلیشرکت های باتریدر اروپا از جمله Northvolt سوئد، Verkor فرانسه، ACC فرانسه، InoBat Auto اسلواکی، Britishvolt بریتانیا، Freyr نروژ، Morrow نروژ، Italvolt ایتالیا، ElevenEs صربستان و غیره متولد شده‌اند و برنامه‌های تولید باتری در مقیاس بزرگ را اعلام کرده‌اند.انتظار می رود که بیشتر محلی استشرکت های باتریدر دوره بعدی متولد خواهد شد.

گزارشی که در ژوئن گذشته توسط سازمان غیردولتی اتحادیه اروپا حمل و نقل و محیط زیست (T&E) منتشر شد، نشان داد که تعداد کل کارخانه های ساخته شده یا در حال ساخت در پروژه های موجود در اروپا به 38 کارخانه رسیده است که مجموع تولید سالانه آنها 1000 گیگاوات ساعت و هزینه آن بیش از 40 میلیارد است. یورو (حدود 309.1 میلیارد یوان).

علاوه بر این، بسیاری از تولیدکنندگان اروپایی از جمله فولکس واگن، دایملر، رنو، ولوو، پورشه، استلانتیس و غیره نیز با اروپایی های محلی همکاری کرده اند.شرکت های باتریاز طریق سهامداری یا سرمایه گذاری مشترک برای یافتن سلول های باتری خود.شرکا، و برخی از ظرفیت تولید خود را برای اطمینان از پایداری عرضه باتری محلی خود قفل کرد.

قابل پیش بینی است که با شتاب بخشیدن به تحول الکتریکی سازه های OEM اروپایی و شیوعذخیره انرژیبازار، اروپاباتری لیتیومیزنجیره صنعت بیشتر گسترش یافته و رشد خواهد کرد.